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陆兆福也表示,交通部会办醒觉运动来提高人民对危险驾驶的意识,可是多年来都显示醒觉运动对减少道路交通意外的成效并不明显,因此用更严厉的刑罚相信会比宣导更有帮助,所以政府加重刑罚的决定对守法的道路使用者来说是值得赞赏的。当然,教育民众及灌输安全思维才是解决问题的根本,不过这需要花很长的时间及努力。因此,加重刑罚成了减少道路交通意外最直接及最有效的方法,希望违规者不要把政府加重刑罚看成是惩罚甚至是执法者寻求贿赂的行为,而是在这些刑罚的阻吓和提醒之下,反思自己的驾驶行为。

国巨陈泰铭看疫情仍严峻 2大产品库存10年来最低

严惩酒驾毒驾

除了与疾病或天灾搏斗,大千娱乐首页人类宝贵的性命很多时候都以人为因素而白白丧失。其中一个最常见的人为因素就是道路交通意外事件。根据世界卫生组织数据,每年至少有135万人死于道路交通意外,也就是说每24秒就有1人在道路上失去生命,这数据绝对比爱滋病及结核病的死亡率更高,也是世界十大死亡原因之一。同样的,马来西亚平均每天有18人命丧公路,可见道路交通意外所带来的伤害是无比巨大的,更何况大多数的车祸其实都是可以避免的。

被动元件大厂国巨董事长陈泰铭表示,大千娱乐软件武汉肺炎疫情持续严峻,中国大陆招工仍有挑战,估3月底整体稼动率提升到50%,较预期有落差,2大产品库存天数都低于30天,是过去10年以来最低库存。▲陈泰铭主持国巨股东临时会。(图/中央社)国巨今(26)日上午举行股东临时会,通过现金增资发行普通股参与发行海外存讬凭证(GDR)案。会后陈泰铭接受媒体采访。陈泰铭表示,股临会通过发行海外存讬凭证(GDR)案,主要是给美商基美(Kemet)原来法人股东成为国巨合并基美后新国巨股东的机会。他指出,GDR案通过后送主管机关核准,仍需观察疫情发展再启动作业。观察疫情状况,陈泰铭指出,目前持续严峻,公司7成产能在中国大陆,台湾产能占比约3成,另外5%到7%产能在欧美各地。展望今年景气走势,陈泰铭说,现在产业都在想办法解决目前疫情问题,观察是否能在4月份缓和下来,尽管中国大陆疫情控制住,但是日本、韩国和欧洲疫情开始更紧张,今年景气仍待观察。观察中国大陆产能状况,陈泰铭表示,目前中国大陆招工有挑战,尽管国巨被视为重点企业允许复工,但人员进厂要经过训练过程,且目前人员流动有相当管制,整体招工仍面临相当挑战。观察稼动率表现,陈泰铭指出,从目前招工情况来看,预估2月底整体稼动率约35%到38%,若3月底招募作业顺利、训练如期,估3月底整体稼动率提升到50%。陈泰铭表示,原先期待第1季季底稼动率提升到60%到65%,目前看有相当落差,主要是人员受到管制。从产品库存来看,陈泰铭指出,目前两大产品包括积层陶瓷电容(MLCC)和晶片电阻(R-Chip)库存,都低于30天,是过去10年以来最低库存,市场需求远大于产出。在产品价格部分,陈泰铭表示,价格是敏感议题,公司着重做好全球客户服务,价格会根据供需决定。在产能规划与海外布局,陈泰铭指出,2018年公司在高雄厂区取得6千多坪土地,规划新厂区扩充,供未来3年到5年使用,若国巨顺利合并基美,生产会适度调整。看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922

因此,驾驶态度以及无视交通规则的思维,都是车祸发生的主要原因。其中,酒驾以及毒驾是个非常严重的交通违规行为,而这些行为都会让驾驶者失去判断能力,甚至让驾驶者产生各种幻觉,严重威胁其他无辜的道路使用者。所以说,不管一个人酒量好不好,都应该秉持一个原则,那就是“喝酒不驾车,驾车不喝酒”。而吸毒本来就是严重犯法的行为,如果驾驶者在吸毒后还驾车,这无疑是把自己和其他人都置于极度危险的处境中。

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